DIESELvision 2011

Kombination von Partikelfiltern und Entstickungssystemen

Am 7. Oktober 2011 führte die Umtec Technologie AG in Zusammenarbeit mit dem Institut für Umwelt- und Verfahrenstechnik UMTEC die Fachtagung DIESELvision 2011 durch. Die jährlich stattfindende Veranstaltung behandelt verschiedene Aspekte im Themenbereich ‚Abgase von Nutzfahrzeugen und Baumaschinen’. Sie richtet sich vor allem an Vertreterinnen und Vertreter von Firmen und Behörden, die sich mit der Thematik der Abgasreinigung auseinandersetzen, jedoch selbst keine Spezialisten auf diesem Gebiet sind.

Die sechste Durchführung der DIESELvision zog wiederum über 100 Teilnehmer/-Innen an. „Die DIESELvision hat einen festen Platz im Terminkalender unserer Besucherinnen und Besuchern. Die verschiedenen Aspekte der Abgasreinigung sind ein Thema, welches absolut spannend und stetigen Veränderungen unterworfen ist“, zeigte sich der Tagungsleiter Reto Vincenz erfreut. Als Lokalität diente traditionsgemäss die wunderschön gelegene HSR Hochschule für Technik Rapperswil.

Den Anfang machte Urs Baltensperger vom Labor für Atmosphärenchemie des Paul Scherrer Institutes (PSI). Er erläuterte die lokalen und globalen Auswirkungen von Schadstoffen aus Verbrennungsmotoren. Dabei sind nicht nur die primären Emissionen relevant, sondern auch das Bildungspotential von Aerosolen aus dem Abgas. Es wurde klar, dass die Verminderung von Schadstoffemissionen aus Motoren ein Absolutes Muss ist.

Als nächstes zeigte François Jaussi (Liebherr Machines Bulle S.A.) auf, wie die Schadstoffemissionen durch innermotorische Massnahmen reduziert werden können. Er erläuterte, dass der Schadstoffausstoss mit geeigneten Anpassungen erheblich reduziert werden kann. Diese sind in ihrer Wirkung aber begrenzt und machen den Einsatz von Partikelfiltern und Entstickungssystemen keinen falls überflüssig.

Thomas Hug, Vizepräsident des Verwaltungsrates der Hug Enginnering AG, informierte die anwesenden Personen über die Einsatzmöglichkeiten von Partikelfiltersystemen und Entstickungssystemen in verschiedensten Bereichen. Es wurde deutlich, dass fast für jeden Anwendungsfall ein geeignetes Abgasnachbehandlungssystem existiert.

Jan Czerwinski von der AFHB Abgasprüfstelle der Berner Fachhochschule BFH-TI, Biel, stellte vor, nach welchen Verfahren Abgasnachbehandlungssysteme getestet werden. Er zeigte auf, welche Voraussetzungen gegeben sein müssen, damit Entstickungssysteme effizient arbeiten.

Andreas Mayer von der Firma TTM zeigte im abschliessenden Referat auf, wie komplex Entstickungssysteme sind und aus welcher Richtung zukünftige Lösungsansätze kommen. Denn es werden weitere grosse Entwicklungsschritte notwendig sein, um zukünftige Abgasnormen zu erfüllen.

Die Tagung wurde durch eine engagierte, einstündige Diskussion mit allen Referenten abgerundet. Dabei nutzten die Teilnehmer/-Innen die Möglichkeit, den Experten Fragen zur Abgasnachbehandlung im Allgemeinen und zu Entstickungssystemen im Speziellen zu stellen, welche vor dem Plenum beantwortet wurden.

Die DIESELvision 2011 wurde wiederum durch eine Ausstellung ergänzt, an welcher sich die anwesenden Personen über Produkte und Dienstleistungen aus dem Bereich der Abgasnachbehandlung informieren konnten. Dieses Angebot wurde in der Mittagspause sowie im Anschluss an die Tagung rege genutzt.

Aufgrund der positiven Reaktionen freuen sich die Veranstalter bereits auf die DIESELvision 2012 im nächsten Jahr.

Tagungsagenda 2011 als Download